昨日,國務院發佈《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃(2014-2020年)》。規劃明確,未來的長江經濟帶將會出現兩條高速鐵路,一條是從上海經南京、合肥、武漢、重慶至成都的沿江高速鐵路,另外一條是從上海經杭州、南昌、長沙、貴陽至昆明的滬昆高速鐵路,連通南北高速鐵路和快速鐵路,形成覆蓋50萬人口以上城市的快速鐵路網。
  實際上,自從今年7月全國鐵路運行圖進行新一輪調整開始,從上海到成都已經有了動車開行,每天往返於上海和成都之間,共開行了2對動車組,都是“朝發夕至”。
  而目前已經開通的動車,是指以D字打頭的高速列車,時速為每小時200公里,依然低於以G字打頭的每小時300公里的列車,不過目前為止,滬蓉之間還沒有G字頭列車開行。而按照規劃,未來整個長江經濟帶的目標就是要實現全線開通時速300公里高鐵的G字車。
  每經記者 周程程 原金  (原標題:成都到上海將建沿江高鐵)
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